1SGT Williams EVANS
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1SGT Williams EVANS
Au vu de mes nouveaux grades sur ma tenue, il me fallait, afin de respecter au mieux le devoir de mémoire, représenter un para de la 506 portant ce même grade:
1SGT Williams EVANS - 506 PIR « E » Company 2nd Battalion - KIA 06/06/1944
Matricule 18117497
from Harris County,Texas
born 16.7.1910
award Bronze Star
1er Rang en partant du bas - 6 eme place en partant de la gauche (vous pouvez aussi voir sur cette photo en 8 eme place sur le même rang en partant de la gauche le LT WINTERS)
Le 5 juin 1944 en fin de soirée le C-47 n°66 piloté par le lieutenant Capelluto du 439th Troop Carrier Group décolle du terrain britannique d'Uppoterry dans le cadre de l'opération Albany. A son bord se trouvent 17 parachutistes de la section de l'état-major de la Easy Company commandée par le lieutenant Thomas Meehan du 506th Parachute Infantry Regiment de la 101st Airborne Division., le 1SGT EVANS en fait partie. Après minuit le 6 juin , le C-47 qui occupe la position de leader de la formation arrive au-dessus de la Normandie et doit faire face au rideau défensif de la DCA (Flak) allemande. Touché au-dessus du secteur de Sainte-Mère-Eglise, un moteur s'embrase, le lieutenant Harold Capelluto tente de poser son appareil sur le ventre dans une prairie en bordure de la RN13 sur la commune de Beuzeville-au-Plain, mais le C-47 s'écrase sur une haie et explose. Les cinq membres de l'équipage et les 17 parachutistes périssent dans l'accident. Trois jours durant la carcasse disloquée de l'appareil brûle, rendant impossible toute approche. On ne retrouvera aucun corps tous consumés par le feu, seuls des mousquetons, des criquets, des bagues, les plaques d'identités, un casque aussi plat qu'une feuille de papier et les restes d'une montre aux aiguilles fossilisées à 1h12 furent retirés des 80 cm de cendres. Tous ces objets sont visibles au musée américain de Sainte-Mère-Eglise. Des cendres furent transférées au cimetière américain de Colleville-sur-Mer dans une tombe en mémoire du 1st Lieutenant Harold Capellutto. D'autres seront enterrées dans une sépulture commune dans le cimetière national de Jefferson Barrack à Saint-Louis dans le Missouri. Tout près des lieux de du crash, un monument en forme de dérive de C-47, renfermant des débris de l'épave fut érigée pour rappeler la tragédie. A l'endroit où le C-47 s'est écrasé la végétation ne repousse pas même soixante ans après.
Un monument du souvenir se situe à Beuzeville Au Plain, sur la route menant à Sainte Mère l'Eglise, sur le lieu où à lieu le crash du C47 #66 - 42-93095 le 06/06/1944
Je ne manquerais pas de venir me recueillir à cet endroit au mois de juin, en mémoire de ces hommes qui n'ont même pas eu la possibilité de combattre en Normandie, fauché en plein vol par la Flak mais qui ont tout autant participé à notre libération !
R . I . P .
1SGT Williams EVANS - 506 PIR « E » Company 2nd Battalion - KIA 06/06/1944
Matricule 18117497
from Harris County,Texas
born 16.7.1910
award Bronze Star
1er Rang en partant du bas - 6 eme place en partant de la gauche (vous pouvez aussi voir sur cette photo en 8 eme place sur le même rang en partant de la gauche le LT WINTERS)
Le 5 juin 1944 en fin de soirée le C-47 n°66 piloté par le lieutenant Capelluto du 439th Troop Carrier Group décolle du terrain britannique d'Uppoterry dans le cadre de l'opération Albany. A son bord se trouvent 17 parachutistes de la section de l'état-major de la Easy Company commandée par le lieutenant Thomas Meehan du 506th Parachute Infantry Regiment de la 101st Airborne Division., le 1SGT EVANS en fait partie. Après minuit le 6 juin , le C-47 qui occupe la position de leader de la formation arrive au-dessus de la Normandie et doit faire face au rideau défensif de la DCA (Flak) allemande. Touché au-dessus du secteur de Sainte-Mère-Eglise, un moteur s'embrase, le lieutenant Harold Capelluto tente de poser son appareil sur le ventre dans une prairie en bordure de la RN13 sur la commune de Beuzeville-au-Plain, mais le C-47 s'écrase sur une haie et explose. Les cinq membres de l'équipage et les 17 parachutistes périssent dans l'accident. Trois jours durant la carcasse disloquée de l'appareil brûle, rendant impossible toute approche. On ne retrouvera aucun corps tous consumés par le feu, seuls des mousquetons, des criquets, des bagues, les plaques d'identités, un casque aussi plat qu'une feuille de papier et les restes d'une montre aux aiguilles fossilisées à 1h12 furent retirés des 80 cm de cendres. Tous ces objets sont visibles au musée américain de Sainte-Mère-Eglise. Des cendres furent transférées au cimetière américain de Colleville-sur-Mer dans une tombe en mémoire du 1st Lieutenant Harold Capellutto. D'autres seront enterrées dans une sépulture commune dans le cimetière national de Jefferson Barrack à Saint-Louis dans le Missouri. Tout près des lieux de du crash, un monument en forme de dérive de C-47, renfermant des débris de l'épave fut érigée pour rappeler la tragédie. A l'endroit où le C-47 s'est écrasé la végétation ne repousse pas même soixante ans après.
Un monument du souvenir se situe à Beuzeville Au Plain, sur la route menant à Sainte Mère l'Eglise, sur le lieu où à lieu le crash du C47 #66 - 42-93095 le 06/06/1944
Je ne manquerais pas de venir me recueillir à cet endroit au mois de juin, en mémoire de ces hommes qui n'ont même pas eu la possibilité de combattre en Normandie, fauché en plein vol par la Flak mais qui ont tout autant participé à notre libération !
R . I . P .
Invité- Invité
Re: 1SGT Williams EVANS
mon jéjé
tu à vu jéjé çe n'est pas très loint de Houesville en plus
merci a toi pour la mémoire de ces hommes
moi aussi je ne manquerais pas de me recueillir à cet endroit jéjé
@+ marco
tu à vu jéjé çe n'est pas très loint de Houesville en plus
merci a toi pour la mémoire de ces hommes
moi aussi je ne manquerais pas de me recueillir à cet endroit jéjé
@+ marco
cayeux marc- Brigadier Général
- Date de naissance* : 03/09/1964
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Date d'inscription : 17/05/2010
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