Weekend du 15 au 17 octobre

VISITE DU MAILLE BREZE
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oui hanz
il aurait fait
a +
mon jeanmimi
marco

salut mon bob
merci pour les photos que du bon
a trés bientôt pour d'autres aventures

a + marco

Mauvaise manip !!! Je viens d'éffacer la suite des photos!
Tout est à reffaire !! Que je suis c... !!

Historique :

Mis sur cale à Lorient, le 9 octobre 1953 et lancé le 2 juillet 1955, il fut admis au service actif le 4 mai 1957.
L'essentiel de sa mission a alors été le soutien à la Force océanique stratégique. Il fut désarmé le 1er avril 1988.
Caractéristiques initiales (avant refonte Malafon)
Mise en service : 4 mai 1957
• Longueur hors tout : 128 m
• Largeur : 12 m
• Tirant d'eau : 5 m
• Poids : 3750 tonnes
• Puissance : 63000 cv
• Vitesse maxi : 32 nœuds (Il a établi le 27 mars 1956 le record de vitesse de toute la série des escorteurs d'escadre : 39 nœuds soit 72 km/h)
• Autonomie : 5000 nautiques à 18 nœuds
• Armement :
o 6 canons de 127 mm antiaérien
o 6 canons de 57 mm antiaérien
o 4 canons de 20 mm antiaérien
o 12 tubes lance-torpilles de 550 mm
Détection aérienne et sous-marine :
• 1 radar de veille aérienne
• 1 radar de veille surface
• 1 radar de veille combinée
• 1 DUBV (Détection Ultrasonore Bâtiment Veille)
• 1 DUBA (Détection Ultrasonore Bâtiment Attaque)
Après sa refonte (1967-68), il fut équipé notamment de :
• 1 rampe de missiles porte-torpille Malafon
• 1 lance-roquettes ASM de 375 mm
• 2 tourelles de 100 mm
• 2 canons de 20 mm
Équipage
347 hommes dont 19 officiers.
L'équipage est logé dans 7 postes. Les officiers mariniers disposent de chambres collectives et les officiers de chambres à deux ou individuelles. Le commandant possède un appartement

Commandement

La passerelle et le fauteuil du "Pacha". On distingue un manoeuvrier à la barre.
En 1957 :
1. Commandant : Capitaine de frégate Maudhuit
2. Commandant en second : Capitaine de corvette Coulondres
3. Officier ASM : lieutenant de vaisseau Gouton
4. Officier ART : lieutenant de vaisseau Toubon
5. Officier Trans. : lieutenant de vaisseau Radius
Premières escales et missions[modifier]
Départ de Lorient en février 1957
• 1957 : Bergen, Bodo, Tromsø, Hammerfest, Oslo, Hambourg, Gibraltar, Palma de Majorque, Bizerte, Le Liban, Alger, Oran, Mers el-Kébir, Arzew, Bastia
• 1958 : Bône, Bougie, Arzew, Malte, Palerme, Sciacca, Naples
Musée Naval
Il est remis à l'association Nantes Marine Tradition en 1988. Transformé en navire musée, il est visible au Musée Naval Maillé-Brézé, quai de la Fosse à Nantes. À son bord, on découvre son équipement complet, tel que les embarcations et les apparaux de mouillage, le matériel de détection et l'armement ainsi que les locaux vie...

La cafétéria équipage. Les tables et les sièges sont fixés au sol. les tables ont un rebord pour maintenir les plateaux d'aluminium mais quand le temps était vraiment mauvais, cela n'était pas suffisant, nous faisions alors des petites boulettes de mie de pain que nous fixions aux quatre coins du plateau pour lui éviter de voler à travers le local. Cela marchait très bien quand nous mangions des choses comme de la purée, mais je vous laisse imaginer quand c'était des petits pois. L'association a ajouté des tableaux explicatifs qui permettent d'avoir une bonne idée de la vie à bord.

Essais à la mer de l'escorteur d'escadre Maillé Brézé (4 octobre 1956).
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L'escorteur d'escadre Maillé Brézé à la mer au large de Lorient après la refonte Malafon (14 mars 1969).
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L'escorteur d'escadre Maillé Brézé lors d'un exercice OTAN au environ de Gibraltar (1985 - Photo François Pelissier).
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La visite commence par le hangar MALAFON, à l'arrière du bateau. Le Missile MALAFON était une torpille munie de boosters à poudre et de petites ailes qui lui permettaient d'aller chercher le sous-marin.
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Le coin de loisir de l'équipage, les jeux sont restés en place. (photo Jean-yves Mages - 2009)
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Les radars
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Commandement
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Place du "Pacha"
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Cabine du commandent
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Salle des machines
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salut mon fréro
superbe historique du bateau
aussi superbes photos de nôtre petit weekend avec tout les fréros

merci a toi pour tout cela mon Bob

a + les fréros
marco

C'est vrai que ce fut un excellent weekend passé avec nos fréros de la 7ème !
Je vous dit à bientôt et de retour le 13 novembre.

marco, le missile il tourne il tourne, et avec l' accent belge il dit
j'ais tourné j'ais tourné mai j'ais riens trouvé alors j'suis retourné sur le bateau une foi

salut mon fréro

super souvenir pour moi mon SEB

a+
marco

salut la 7éme
et bien voila le papa de la 7éme nous a quitter hier
Robert Lamoureux ( mais pas si vite ) il ai partie rejoindre pithiviers pour un clair de lune dans la forêt de
machecoule
salut l'artiste et merci pour nous avoirs faits tant rire avec cette trilogie sur les aventures de la 7éme
compagnie ( un mon pog's )

a + la 7éme
marco

le fil rouge sur le bouton rouge le fil bleu sur le bouton bleu ^^

tu passeras le bonjour a pithiviers de nôtres par.
et repose en paix robert